汽车柴油机全负荷烟度测量方法
本标准规定了适用于汽车用各种柴油机、包括：四冲程、二冲程、水冷、风冷、增压和非增压柴油机排气烟度的测量方法。柴油不得加消烟剂，采用滤纸式烟度计，在柴油机全负荷稳定运转时，自最低转速至额定转速之间选取6-7个转速连续三次测量排气烟度，两次测量间隔不超过1分钟，取三次的算术平均值。此试验尽可能在接近标准大气状况下进行，大气因素超过0.98～1.02范围，则应改变供油量后重新测量。据测得各转速的烟度值，在发动机总功率特性曲线上绘出随转速变化的烟度曲线。烟度用Rb表示。
城乡建设环境保护部1953-09-14发布 84-04—01实施
1 适用范围
本标准适用于汽车用各种柴油机．包括：四冲程、二冲程、水冷、风冷、增压和非增压柴油机排气烟度的测量。
2 烟度定义及测量原理
2.1 烟度定义：定容量排气所透过的滤纸的染黑度。
2.2 测量原理
2.2.1 利用一种装置，从柴油机排气管中抽出一定容量的排气，使之通过一张白色滤纸，废气中的炭烟存留在滤纸上，使滤纸染黑，然后用检测装置测定滤纸的染黑度，即代表柴油机的排气烟度。
2.2.2 滤纸的染黑度用0～10波许单位表示，规定白色滤纸的波许单位为0，全黑滤纸的波许单位为10，从0～10之间均匀分度。
3 测量烟度的试验条件
3.1 测量烟度的试验条件必须符合中国汽车工业公司《汽车发动机性能试验方法》的规定。
3.2 柴油不得加消烟剂。
测量仪器及技术要求
4.1 采用滤纸式烟度计；仪器必须经机械工业部仪器仪表总局鉴定合格。
4.2 取样探头
a．取样探头不应受到排气动压的影响。
b．取样探头管道中应备有阀门，防止取样前排气污染滤纸，并能使死区内充满新鲜空气。为了使阀门正常工作需备有水冷却装置。
c．取样探头的结构及其主要尺寸如图1所示：
图1 取样探头结构
4.3 活塞式抽气泵
a. 抽气泵应保证每次的抽气量为330±15ml。
b．抽气泵抽气速度变化不应太大。每次抽气动作的时间为1.4±0.2s。
c. 在1min内，外界空气的渗入量应不大于15ml。
d．应保证滤纸的有效工作面直径为32mm。
e. 滤纸夹持器应夹持可靠，保证密封。
4.4 取样软管内径为4mm。
4.5 检测装置
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